印度再闹乌龙?斥巨资拿下中国盾构机!不会组装只好放着吃灰

近些年来,随着中国经济的不断发展,中国的科技实力也在飞速发展。就连现在被称之为“基建狂魔”的中国,曾经在基建领域也是受制于他国,就比如盾构机。截止到目前为止,想要修建现代化大型隧道,都离不开盾构机。盾构机作为大型挖掘机械,每次都要根据隧道的挖掘尺寸来进行定制。所以对于基础建设需求较大的国家,来说一台盾构机并不能满足其需求,往往

  

  近些年来,随着中国经济的不断发展,中国的科技实力也在飞速发展。就连现在被称之为“基建狂魔”的中国,曾经在基建领域也是受制于他国,就比如盾构机。截止到目前为止,想要修建现代化大型隧道,都离不开盾构机。

  盾构机作为大型挖掘机械,每次都要根据隧道的挖掘尺寸来进行定制。所以对于基础建设需求较大的国家,来说一台盾构机并不能满足其需求,往往一次购买就是多台。在早前,中国为了进行隧道施工,就会向国外进口。当然这也是没有办法的事。那段时间,中国的盾构机并未出世,只能找国外进行购买。

  于是,西方国家就利用中国无法建造盾构机这一点,疯狂地向我们加价。西方有底气加价的原因,他们已经垄断了盾构机市场。他们最过分的时候,就是一台10米的盾构机,也要向我们开价7个亿。这7个亿,还是上个世纪的就是九十年代。

  面对这一局面,中国的科学家和工程师自然是非常心痛的。于是盾构机的研发也被提上了日程。四年时间,中国的顶尖人才们在四年时间里,实现了盾构机从0到1的突破。中国第一台盾构机成功诞生,这台盾构机名为“先行者”,。从此标志着中国再也不需要向国外进口盾构机,也标志着中国基建的正式崛起。

  

  从2000年开始,中国一步一步的实现了中国盾构机的全零件国产化,可以说,中国盾构机的研发历程,就是中国基建发展的心酸历程。直到现在,中国不禁成功的实现了自给自足。更是能出口海外,那他们高价购买中国的盾构机,着实是让我们出了一口恶气。

  如今,中国盾构机已将在海外畅销。这一次,中国并不是以薄利多销,来打价格战。而是用上乘的质量,来赢得全世界的口碑,让世界见证中国制造。在购买我们盾构机的国家之中,就有一个国家闹出了国际笑话,那就是印度。

  在探讨印度是如何闹国际笑话之前,咱们先来了解一下印度的工业水平。众所周知,印度一直自居是亚洲强国,其实在历史上,还真有那么一点意思。就拿工业水平来说,不得不承认,在我国发展工业之前,印度就有着相对良好的工业基础,这一点可能就是印度曾经的底气。

  但是这份底气并不是自己努力得来的,而是别人给予的,那这个“人”到底是谁?

  这“人”就是英国,印度地区原先是英国的殖民地,印度的工业基础也是英国留下的。在英国走后,给印度留下来大部分的工业设施,这些工业设施也让印度拥有了在当时的亚洲,数一数二的工业基础。

  

  而当时的中国工业,可谓是一穷二白,一切都要从零开始。但是,中国和印度在工业基础之间的巨大差距,在我们一个又一个地“五年计划”之下,已经远远地将印度工业甩在身后。

  如今的印度,大家可能都不会相信。在进入二十一世纪之初,印度在世界国家排名中,仅次于我国,可以说是亚洲的第二大发展中国家。而二十年后,我们反过来看中国和印度,不管是从哪方面来看,都已经有了天壤之别。

  我们在平时的生活中,就能看到印度国民的生活现状。就拿公共交通工具来说,印度就将公共交通工具中的“公共”这一点发挥到发挥到极致。中国交通都要求买票限座。而这一点在印度就没有,众所周知,印度最常用到的交通工具就是火车,印度的火车上基本都是塞满了人,甚至火车顶上都是人。以至于这一画面出现在中国,立刻引起了国人的兴趣。

  其实,我们可以通过这一现象来了解印度。为什么会出现这一现象,一方面就是相关规定的不到位,或者说规定实行出现了问题。其实我们从印度的人口增长上来看,就能找到答案面。另一方面,印度没有进行大规模的基建可能是因为没钱,或者钱全用来造雕像了。以至于印度的基建大多破旧不堪,甚至还存在都是英国当初留下的基建。

  从曾经的亚洲老二,沦为了亚洲的落后国家。就连曾经被印度甩在后面的韩国等国家,其发展质量也要比印度强上不少。

  当中国发展超过印度时,印度也不得不承认这一点。但是印度的很大一部分国民,一直沉浸在过去的成绩之中,并且由于历史原因,印度在一定程度上思想是偏西方的。于是就出现了,印度样样都要和中国比。

  

  要放在2019年之前,印度在某些方面,确实有着亚洲老二的风采。但是在这次疫情之后,印度的应对方法,就震惊了全世界。过去还有人说,印度的航空实力不差。而在这场全球大风波,也是原形毕露,印度的航天确实不差,可东西全是西方的,可能也就上面的logo是印度设计的。

  如今,印度来找中国购买盾构机。对于印度,我们一直秉持着与邻为善。这一次印度购买中国盾构机也不例外,我们没有向印度随意报价。大家都知道,作为大国重器的盾构机,那是又大又重。如果直接向印度交付整台机器,印度的运输条件并不满足。于是中国铁建的工程师就向印度方面提出,表示要拆成零件运输,印度表示同意。当我们提议让中国铁建的工程师前去,指导组装时,却遭到了印度的反对,表示自己能够完成组装,于是印度团队就带着中国盾构机开心回国。

  但当中国盾构机的零件全部运到印度之后,印度工程师傻眼了。这群工程师根本就不知道怎么组装,于是从中国买回去的盾构机,却只能躺在孟买“吃灰”。印度这次购买盾构机就是计划建造地铁,但是随着工期的临近,地铁工程的负责人开始催促组装工程师,但是组装工程师也无能为力,于是印度购买盾构机发着吃灰的消息,就被传了出来。

  面对这一尴尬局面,印度也不向中国请求技术支援,于是地铁项目也遭到了暂停,可以说印度的这波操作是,“死要面子活受罪”。而我国为什么不主动去帮助印度进行安装?一方面,因为疫情的影响,虽然国内的疫情受到了有效的管控,但是印度的疫情也阻止了中国的工程师前往印度。另一方面,印度也没有发声,让中国工程师去指导组装,我们自然也就不多管闲事。

  

  随着中国国力的不断增长,我们和印度之前的差距越来越大。而印度的却出现了衰退,就连印度的国民都在表示,连组装都不会,拿什么和中国比。不知道大家对中国盾构机有什么不同的看法,欢迎大家在下方评论区留言讨论。今天的节目先到这里,感谢大家的观看,喜欢的朋友可以长按点赞、 分享、订阅我们下期节目再见。

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